08 июля 2011 |
АО "Вагонмаш" занимается производством пассажирских вагонов для железных дорог и электровагонов для подвижного состава метрополитена. Эта компания считается аффилированной с группой "Дедал". Выручка "Вагонмаша" в 2010 году составила 2,5 млрд рублей. На данный момент "Вагонмаш" должен держателям облигаций около 407,6 млн рублей. В компании невыплаты объясняют решением Арбитражного суда Москвы от 6 сентября 2010 года, согласно которому с некоего ООО "Райтек" взыскивалось около 110 млн рублей в пользу некоего ООО "Регион–коллектор", причем взыскание было наложено на имущество "Райтека", а именно — 120 тыс. облигаций "Вагонмаша". На основании исполнительного листа по этому делу Федеральная служба судебных приставов 10 декабря вынесла постановление об аресте облигаций. АО "Вагонмаш" занимается производством пассажирских вагонов для железных дорог и электровагонов для подвижного состава метрополитена. Эта компания считается аффилированной с группой "Дедал". Выручка "Вагонмаша" в 2010 году составила 2,5 млрд рублей. На данный момент "Вагонмаш" должен держателям облигаций около 407,6 млн рублей. В компании невыплаты объясняют решением Арбитражного суда Москвы от 6 сентября 2010 года, согласно которому с некоего ООО "Райтек" взыскивалось около 110 млн рублей в пользу некоего ООО "Регион–коллектор", причем взыскание было наложено на имущество "Райтека", а именно — 120 тыс. облигаций "Вагонмаша". На основании исполнительного листа по этому делу Федеральная служба судебных приставов 10 декабря вынесла постановление об аресте облигаций. Однако "арест облигаций не препятствует выплате купонного дохода по ним. В решении суда говорится о запрете отчуждения, передачи, уменьшения ценности облигаций, но речи о запрете на выплату купонного дохода нет", говорит адвокат Василий Давыдов, партнер финской юридической фирмы DCO. Аналитики уверены, что "Вагонмаш" выполнит свои обязательства. Ранее эксперты связывали нехватку средств у компании с задержками в реализации крупных проектов, в частности серийного выпуска поезда метро нового поколения "НеВа". Но "НеВа" уже проходит испытания в петербургском метро, и в компании рассчитывают на ее сертификацию в этом году. "Исходя из тех контрактов, которые есть у предприятия сейчас, и учитывая передачу в 2011 году в эксплуатацию на Невско–Василеостровскую линию метро поезда "НеВа", под который занимались до кризиса деньги, "Вагонмаш" на конец 2011 года будет располагать необходимыми средствами для выплаты инвесторам", — считает начальник аналитического отдела инвестиционной компании "ЛМС" Дмитрий Кумановский. В "Вагонмаше" говорят, что планируют выполнять свои обязательства по займу, а купонный доход будут выплачивать в соответствии с "Решением о выпуске ценных бумаг". |
Организация: ВАГОНМАШ
Полное название организации | ЗАО "ВАГОНМАШ" |
Страна риска | Россия |
Страна регистрации | Россия |
Отрасль | Машиностроение |
Поделиться: